全球芯片短缺对三星OLED显示面板的供应造成了极大的影响，雪上加霜的是，三星得克萨斯州的芯片制造厂上个月因暴雪和停电原因停工至今。这场大雪中断的不仅是厂内的高通处理器芯片的生产，OLED面板与感光元件芯片等产线也都被迫中断。
一家半导体制造商的高级主管表示，如果智能手机中所使用的通信芯片、OLED等半导体短缺，那么手机制造商就得采用其他芯片，以及不同显示器生产产品，以应对缺料的现况。另一方面这也将使得台积电等代工厂订单进一步地减少。但事实上，在面板方面，因为相关零组件都大缺货，除了OLED面板生产短缺外，就连LCD面板也可能供不应求。《日经亚洲》引述一名JDI的知情人士表示，如果该公司不接受半导体零组件价格的上涨，面板业者就无法继续生产产品，不过现在尚未能确定会有多大程度地将上涨成本转移到产品价格上。
半导体零组件的供货不足，将无法使显示器正常运作。这名JDI的知情人士指出，这样的采购危机在4月时将会达到高峰。另一方面，本田汽车位于三重县铃鹿市的生产主打车型“FIT”以及“N-BOX”的工厂将继续降低产能，计划于2月上旬临时停产5天。由于半导体零件供应不足，本田公司已无法按计划完成生产目标。除铃鹿工厂外，本田位于美国、加拿大等地的海外工厂自1月起也下调了产能，以应对相关配件供应不足的问题。
受新冠疫情影响，全球车用半导体零件的销量曾一度大幅下滑。之后，虽然其市场需求快速好转，但是各生产厂家的产能仍无法满足全球的需求量。包括日本在内，各国对半导体零件的需求不断增长。目前，各国已向大型半导体制造商提出增产要求，但供货不足对汽车产业带来的不利影响仍在加剧。
