汽车线束行业连接器发展趋势和挑战

汽车线束有数千种品种。一些现代车辆包含近40种不同的线束，有多达700个连接器和3000多根电线。用于建筑、农业和其它越野环境的重型车辆和设备的线束需要额外的要求。

除了不断增长的辅助组件同时降低重量、成本和空间外，针对重型应用的线束制造商也面临着独特挑战。重型车辆承受到更大的压力，需要超耐用的电线和连接器。美国和世界各地的法规继续变化。随着数据和信号的应用越来越普遍，它们的布线，尽管有利于减轻重量，但在耐用性方面带来了挑战。

最大的挑战：组件的可用性

毫不奇怪，产品的可用性是当今线束制造商面临的最大问题。与许多其它行业一样，线束制造商正在努力应对与大流行相关的材料持续短缺和运输瓶颈，再加上地缘冲突带来的不确定性。

自新冠病毒大流行以来，连接器的可用性仍然很紧张。“连接器制造商很难从亚洲获得所需的塑料和其它材料，”Electrex的工程服务总监蒂姆·布勒说。该公司是美国公用事业、建筑和农业车辆的主要制造商之一。“现在人们开始担心镍的价格，这可能会进一步削减终端、继电器和其它零部件的可用性。”

增加替代连接器接受度

市场加速接受连接器的替代品，如TE连接器的DEUTSCH、Murrelectronik以及其它连接器等。例如，流行的DEUTSCH连接器替代品包括Amphenol的A系列连接器，它们与行业标准的连接器完全兼容。

Electrex公司的供应链主管福雷斯特·赫特解释说：“认证的产品已经开发出来一段时间了，但我们的客户不愿意使用它们。但现在要么选择等六个月交期，要么找替代品时，我们的客户毫不犹豫买替代品。”