线束问题导致突然刹车,大众集团宣布在美召回22万辆途昂/途昂X

 

近日,大众汽车集团宣布将在美国召回Atlas和Atlas Cross Sport(国内对应车型为上汽大众途昂/途昂X)。据悉,此次召回的主要原因是安全气囊线束引进的安全隐患。截至到本文发稿,上汽大众尚未发表任何关于国产途昂/途昂X国产是否受这次召回影响的声明。

↑ 2021款大众Atlas(国内对应车型为上汽大众途昂)

根据美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)公布的技术报告,涉及此次召回的车辆存在侧向安全气囊引爆时间晚于设计时间。这意味一旦发生侧面碰撞,车内成员可能不会得到侧气囊提供的保护,并面临更大的受伤几率和安全风险。
据该报告称,发生这种情况的主要原因在于车辆A柱的线束由于缺乏固定而会在车辆行驶时与金属部件摩擦,致使线束表面橡胶磨损,损坏线束,造成断路。受此影响,车辆的安全气囊故障报警灯可能会点亮。另外,极端状况下还可能发生行驶时车窗自动下降、低速时车辆自动刹停以及车门传感器故障提示。

↑ 2022款大众AtlasX(国内对应车型为上汽大众途昂X)

另外,此次召回涉及车辆总数超过22万辆。范围包括了2019年10月4日至2022年2月10日期间生产的2021-2023款Atlas,共计113899辆;2019年8月1日至2020年3月6日生产的2019-2020款Atlas,共计32720辆;2019年9月25日至2022年2月10日生产的2020-2023款Atlas Cross Sport,共计76273辆。据悉,大众将于今年5月10前通知相关经销商和车主关于此次召回具体的解决和赔偿方案。

来源:连接器世界网         


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