连接器产品供不应求!在工业、汽车和5G三大领域,安费诺亮泰实现持续增长的秘诀是什么?

近日, Yahoo财经消息显示, 安费诺集团的股价, 在过去 5 年中上涨了 135%。安费诺集团公司是世界上最大的电气、电子和光纤连接器和互连系统、天线、传感器和基于传感器的产品以及同轴和高速特种电缆的设计商和制造商之一。在2021年第三季度的电话会议上, 安费诺集团销售纪录达到 28 亿美元, 比 2020 年第三季度增长 21%。工业市场占整个集团本季度销售额的 26%。展望第四季度, 公司预计销售额将会适度放缓, 但对于 2021 年全年, 安费诺集团预计销售额将比去年增长 40% 以上, 表现非常强劲。

安费诺亮泰致力于设计 、制造、定制在恶劣环境下使用的防水链接方案˳ 2010 年加入全球互联方案领导者安费诺集团的大家庭。安费诺亮泰拥有超过 300 项全球专利, 拥有足够创新且高质量的方案以服务各种市场应用˳ 包括LED 照明 ̖ 船舶电子 ̖ 重型机械 ̖ 工业自动化 ̖ 可再生能源 ̖ 通讯等领域˳
2021年, 疫情影响下5G通信市场仍然出现了高速增长, 以新能源汽车代表的智能网联汽车也迎来了大发展。接近12月底, 安费诺亮泰的业务增长形势如何?连接器市场在多种应用的带动下, 迎来哪些发展趋势?安费诺亮泰发布了哪些重磅产品?在汽车应用当中有哪些成功案例?安费诺亮泰中国区销售总监郭伟明接受电子发烧友的专访, 带来了最新的趋势分析和产品解读。
2021年, 疫情影响全球供应链, 安费诺亮泰公司业务增长情况如何?
郭伟明: 2021年安费诺集团业务暴涨, 其中工业增长最为迅猛。在整个集团业务当中, 工业在整个销售额的占比超过20%。安费诺亮泰以船舶电气起家, 但是今年工业领域的销售额已经超过船舶电子。安费诺集团内部设立了工业产品事业部, 囊括了15家公司, 安费诺亮泰公司是其中一家。在国内, 工业产品事业部有8家工厂, 安费诺亮泰的工厂位于昆山。
安费诺集团在全球有120家工厂, 分为七大事业单位, 120个BU独立运作。每个工厂有自己的产品和销售团队。安费诺亮泰位于江苏昆山, 定位做专业防水的连接器方案。
2021年连接器市场的发展趋势是怎样的?新品计划是如何开展的?
郭伟明: 连接器体积虽小, 但是对于电子产品作用大, 成为决定电子产品性能的重要一环。连接器本身最主要是将电源与讯号结合, 其市场要求包含小型化、快速传输速度、抗电磁干扰金属防护、快速插拔与抗震动的需求, Fast (Fast, Anti-vibration, Shielding-EMI, Tiny) 是安费诺亮泰对于产品的自身要求。
截至到今年年底, 安费诺亮泰带来三款重磅产品的发布:一、去年底我们推出不必更换版插座就可升级为快插式样M12产品:MPronto-12。至今, 产品已经通过了铁路设施机车车辆设备冲击和振动试验EN 61373及SAE 2839。这个可以快速的安装和拆卸。二、与电池应用相关的Z-Connector, 此产品根据LV214车用规范涉及, 解决了现有的车用板端连接器 (FPC/FFC/WTB) 的许多问题。
三、在植物照明应用市场, 高功率电源 (300W+驱动) 成为一个主要趋势, 现阶段植物照明的趋势是使用一个高功率驱动电源连接多盏灯具, 支持20安培, 600V电压。这些场景对于连接器的性能和参数有严格的要求,连接器性能必须满足性能需求,如果达不到要求可能会发热和燃烧。
目前安费诺亮泰的X-Lok与M系列, 已经有多个成功案例。X-Lok系列的安规认证在今年终于通过, 我们对LED驱动、LED灯做了一些标准化设计, 我们提供的应用手册可以支持客户根据产品需求进行精准布局。
2022年, 贵司对5G基站、数据中心等5G应用市场需求的连接器, 做了哪些产品布局?
郭伟明: 在安费诺集团, 有一个事业部专门对接通信领域, 而安费诺亮泰在明年5G的布局主要囊括两个部分: 一是给予5G基站供电的电源模块, 5G基站需要供电, 安费诺亮泰给供电的模块提供电源的连接方案; 二是因为传输的距离和传输的速率增长, 普通网线和信号线达不到速率要求, 安费诺亮泰会在光纤连接器领域推出一些新品。光纤连接器具有高传输效率和低延迟的特点, 非常适合未来通信器件的要求。
今年, 新能源汽车和智能网联汽车高速增长, 你们如何看待汽车行业连接器有哪些变化?
郭伟明: 未来连接器向小型化、高速率、抗干扰能力强、易插易安装的方向发展。随着自动驾驶、智能座舱在新能源汽车上的推进, 原来车载连接器已经无法满足车上使用环境的需求。车上以太网要达到Gbps的传输速率, 雷达信号要传输, 以太网会要求雷达方案小, 但是容量要大, 而且高速率信号越来越多, 对于频率的要求非常特殊。以往高速连接器产品很少用于汽车高速振动的环境, 在长期的振动和冷热环境之中, 连接器的性能没有这么好。
车载以太网的连接器方案, 安费诺亮泰持续推进。我们的SPE连接器已经推出。安费诺亮泰连接器的单对以太网 (SPE) 连接器可以为运行速度达1Gb/s的传感器、执行器和视觉系统摄像机等外围设备提供直接的以太网连接, 以及高达50W的PoDL (数据线供电)。新型的以太网 (SPE) 连接器柔性比较好, 在车内比较小的空间比传统的网线更好灵活布线。
对于中国本地客户的性价比要求, 贵司如何考虑成本和性能之间的平衡?成本压力大吗?
郭伟明: 创新是安费诺亮泰的基因, 无论是在产品研发、工艺设计和客户的沟通。安费诺亮泰注重产品的性能和质量。如何应对成本挑战?我们不聚焦这个点, 我们聚焦标准化批量生产, 提高工厂产能。在适当让利的范围, 我们和客户、合作伙伴进行让利合作, 但是成本在那里, 大家都明白。
对于工业、汽车领域的高端客户, 安费诺亮泰有定制化的产品提供吗?
郭伟明: 安费诺亮泰对客户供应连接器产品, 分为两大方向: 一个是产品目录上标准的连接器产品, 安费诺亮泰的产品非常丰富, 24个产品系列, 3万个产品料号; 二是对于特殊客户要求, 客户会提出一些特殊要求的, 安费诺亮泰结合成本、设计能力, 做一些定制化的产品。定制化的能力来源于公司技术能力的实力, 根据具体应用场景的速率、电流和抗干扰能力需求。小型化连接器已经成为主流的趋势, 比如在新能源汽车领域, 电池包和电池管理模组,满足高密度电池的需求, 小型化的连接器是主要适合的产品。
今年, 安费诺亮泰的连接器产品供货有短缺问题吗?对于明年你们产品的供货有怎样的部署?
郭伟明: 第四季度, 市场对于安费诺亮泰连接器的需求出现了一些放缓, 公司正常的交货周期是4周到6周, 现在比较原来增长了一倍。今年第三季度, 公司已经开始改善供应链, 交货周期要缩短, 连接器的交货瓶颈主要是工厂的产能跟不上, 我们准备在明年准备一些缓冲的库存来改善这个痛点问题。
5G、工业、新能源汽车暴涨引发了对连接器产品的需求, 我们将一些产能外包, 也选择增加了供应商, 但是无法完全满足客户的交付需求。如果其他品牌的连接器替代安费诺, 需要一段时间的认证, 客户还要检测后才有可能。
2022 年下半年, 安费诺亮泰计划恢复正常的供货周期。2021年, 安费诺集团预计营收会超过100亿美元, 中国区的营收在亚洲区营收占比超过40%, 2022年集团营收预计将会持续增长。
来源:电子发烧友原创  
作者:章鹰


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