汽车的技术进步是非凡的，我们正在进入一个自然而然的世界，新销售的汽车都配备了自动控制系统。安装在发动机和车身上的各种传感器控制着汽车的自动控制。但是，由于车身结构，许多人可能不知道使用哪种传感器。一起来了解下用于汽车自动控制的各种传感器的作用和类型，并说明用于汽车发动机控制，安全性能和自动驾驶的传感器的主要类型。汽车传感器具有测量和检测汽车内部和外部等信息的作用，这对于汽车的全部功能至关重要。广义上讲，有动力总成控制系统，车辆控制系统，车身控制系统以及信息和通信系统传感器。这些传感器用于以下功能。动力总成控制系统排气和节能(燃料消耗)相关系统，发动机控制等车辆控制系统悬架控制，防抱死制动等车身控制系统气囊，前后监控，防眩光照明等信息通信系统GPS，汽车导航系统，陀螺仪传感器，加速度传感器等发动机是汽车中使用最多传感器的地方。用于发动机控制的典型传感器如下。压力传感器压力传感器是发动机控制必不可少的，它具有多种用途和作用。适当控制燃油喷射装置以提高燃油效率的“进气压力传感器”，检测柴油机排气过滤器堵塞的“排气压力传感器”，测量气缸内燃烧压力的“燃烧压力传感器” “等等。除发动机外，压力传感器还用于控制各种零件，例如制动器，悬架，轮胎压力和空调压缩机。排放传感器废气传感器是用于净化汽油发动机排放的废气的传感器。含有对环境和人体有害的物质的废气必须通过净化催化剂转化为安全的化学物质。用于净化废气的传感器是检测废气中的氧气浓度的“空气燃料比传感器”，以及测量废气中的氧气浓度并调整燃料喷射量的“ O2传感器(氧气传感器)”。另外，在柴油发动机的情况下，安装有用于测量NOx气体浓度的“ NOx传感器”和用于测量排气中的PM(微粒物质)的“ PM传感器”。曲轴角度传感器曲轴角度传感器检测发动机中曲轴的旋转角度和基准位置以及发动机的转速。它在控制汽油电子燃油喷射系统中的燃油喷射和点火正时中起着重要作用。下面的传感器用于安全性能，例如自动制动和自动驾驶。毫米波雷达毫米波雷达可以发射约10毫米短波的无线电波，并测量2到200米远的物体的距离。由于它可以检测到行人和障碍物，因此可用于防撞制动器和ACC(自适应巡航控制)，保持与前车的距离。毫米波雷达的优点是不受天气影响，但它更大且更昂贵。红外雷达像毫米波雷达一样，红外雷达通过无线电波检测到物体的距离。尽管可测量距离短至约20米，但与毫米波雷达相比，它具有成本更低，尺寸更紧凑的优势。相机车载摄像头的作用是识别行人，道路标志，交通信号灯等。立体摄像机方法是人类使用两个像眼睛一样的摄像机并测量与外观差异之间的距离的立体摄像机方法，该方法被用于高级驾驶辅助系统，例如自动制动和ACC。但是，相机的缺点是在阳光直射，逆光，大雨和大雪等恶劣天气下无法正常使用。汽车传感器具有测量和检测汽车内部和外部的作用，并且是提高汽车安全性能和自动驾驶技术的重要装置之一。有各种类型的传感器：动力传动系统控制系统(包括发动机控制系统)，影响舒适度的车辆控制系统(例如悬架控制系统)，控制安全气囊的车身控制系统以及测量汽车位置和速度的信息和通信系统。各种传感器用于每个部分的发动机控制，这对于提高排气性能和燃油效率是必不可少的。此外，为了有助于预防事故的安全性能，使用可识别物体的摄像头，可检测另一侧物体的毫米波雷达以及红外雷达。可以说，安装在汽车上的传感器不仅有助于提高汽车的性能，而且对解决汽车所具有的问题(如净化废气和通过安全性能防止事故)做出了巨大贡献。
来源：车轮传奇
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